يمن مونيتور/ وحدة الترجمة (خاص)/ صحيفة تليغراف

تتزايد أعداد التسجيلات المسجلة التي تشحن الخام عبر البحر الأحمر، في ظل ظهور شركات جديدة للنفط الأمل في إعادة فتح مضيق هرمز قريبًا.

تمكن لمحللين في “لويدز ليست” (قائمة لويدز)، غامرت أكثر من 1260 بمعتقدات المتمردين الحوثيين عبر معسر مضيق باب المندب خلال شهر مارس/آذار الماضي، وهو ما يمثل أعلى منذ يناير 2024، عندما صعدت الأعداء الجدد إلى هجماتهم على السفن المارة عبر البحار الذي اكتشفه 20 ميلاً والواقع بين اليمن في شبه الجزيرة العربية وجيبوتي في، وذلك عبر الغزو لقطاع غزة.

وقد شهد هذا الممر المائي، الذي تولى على السفن الإبحار عبره للربط بين آسيا وأوروبا بقناة السويس النفطية، زيادة بنسبة 66% في حركة ريبر خلال شهر مارس، ومع ارتفاع هذه الأعداد في أبريل.

جون ريتشارد ميد، من مؤسسة “لويدز ليست”، إلى أن هذا الاتجاه يعكس النمو في شحنات البراك من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر، والتي بلغ متوسطها 3.6 مليون مشهد يوميًا في الفترة الأخيرة، ما يزيد عن 20% من حجم النفط الذي يخرج من الخليج عبر مضيقه رمز قبل ظهور الحرب مع إيران.

تعتمد المملكة العربية السعودية على تكثيف صادراتها عبر ينبع باستخدام خط أنابيب طوله 750 ميلاً أُنشئ في اختلاف ما عُرف لـ “حرب المساهمين” في الخليج إبان وفسر الحرب الرائعة.

ومع ذلك، فإن العمليات في البحر الأحمر خالية من العديد من الكائنات؛ فبينما بدأت هجمات الحوثيين على البحر البحري عقب تنفيذ خطة السلام في غزة في أكتوبر الماضي، انخرط المتمردون المدعومون من طهران في الصراع حتى مارس، حيث أطلقوا هجمة من اليمن لبراعم.

ورداً على ذلك، خطوط خطوط شحن مفضلة، بما في ذلك “ميرسك” و”هاباغ لويد” و”سي إم إيه سي جي إم”، والتي قد بدأت تعود إلى قناة السويس، بعد تغيير مسارها مرة أخرى حول أفريقيا، مما يصل إلى ما يصل إلى نيويورك إلى زمن الرحلات البحرية.

بدأت الآن، تدفق السفن عبر ضيق هرمز إلى الحد الأدنى من مستوياته منذ بدء الحرب، حيث عبرت 35 فقط خلال الأسبوع المنتهي في يوم الثلاثاء، وهو ما قلص من مستوى الأسبوع السابق، وذلك بفضل الإجراءات المبتكرة والانسداد التي واصلتها طهران وواشنطن؛ حيث لم يكن نحو 70% من السفن الحربية الإيرانية.

وحتى مع تحويل السعودية إلى الولايات المتحدة، ينبع وزيادة شحنات النفط من الولايات المتحدة، ولا تزال تخصم من صادرات النفط العالمية تسعة ملايين يوميا.

وقال السيد ميد إن الملاكمين الذين لا يزالون في الخليج فقدوا الأمل إلى حد كبير في استعادتها في المستقبل القريب، في ظل حالة “الشلل” التي تشير إلى الوضع الراهن.

ويقدر “لويدز” أنه حتى لو أُعيد فتح مضيق هرمز غدًا، فإن عودة حركة المساهمين إلى توقعا ستستغرق حتى شهر سبتمبر على الأقل. هل يوجد حاليًا ألغام في الملعب المائي، وقد ينتقل الاضطرابات المتقطعة بسهولة إلى عام 2027.

لم يتم التعرف على “لويدز ليست” من إخراج شركة نفط الخليج، حيث دفعت إلى التعرف على عدد من السفن – التي كانت تعمل سابقًا ضمن ما يشترك فيه “أسطول الظل” واتصالات أخرى للعقوبات – وتحرك شحنات عبر مضيق هرمز.

تخصيص مؤسسة “هيلغا” (Helga) التي ترفع علم جزر القمر، والتي تخدم فنزويلا بشكل غير قانوني لمدة خمس سنوات، أبخرة البصرة في العراق يوم الاثنين الماضي وعلى متنها 1.7 مليون برميل من الطيور.